Смяна на смазка
В скоростната кутия трябва- да се използва индустриално трансмисионно масло и да се избягва използването на обикновено машинно масло.
Цикъл на смяна на маслото:
Normal conditions: every 3–6 months or every 2000–5000 operating hours; in dusty or high humidity environments (>70%): на всеки 20 дни.
Стъпки за смяна на маслото: Източете старото масло → Почистете вътрешните стени (използвайки дизел) → Изсушете на въздух → Добавете ново масло към средната маркировка на стъклото за наблюдение на маслото.
Проверка на състоянието на предавката
Проверявайте ежемесечно за хлътване, износване (обърнете внимание, ако повече от 10% от дебелината на зъба е износено, сменете, ако е повече от 15%) или разцепване.
Слушайте работните звуци: Нормалният звук е постоянно "бръмчене", необичайни звуци (като "щракане") може да означават неправилно подравняване на мрежата.
Корпус и уплътнения
Почиствайте корпуса всяка седмица, като се фокусирате върху уплътнителните повърхности, за да предотвратите навлизането на въглищен прах и влага.
Проверете дали уплътнителните ленти са остарели или напукани. Сменете, ако е необходимо, и нанесете уплътнително лепило.
Работата без корпуса е строго забранена, в противен случай може да причини сухо смилане на зъбни колела или замърсяване.
Съединител/ремъчно задвижване (ако има такова)
Проверете грешките при подравняване: аксиално По-малко или равно на 0,05 mm, радиално По-малко или равно на 0,02 mm.
Използвайте уред за измерване на напрежението, за да проверите напрежението на колана, за да избегнете приплъзване от прекалено разхлабване или претоварване от твърде стегнато.
